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たにがわ (列車)

たにがわは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が上越新幹線の東京駅 - 高崎駅・越後湯沢駅間で運行している特別急行列車の愛称である。 1997年（平成9年）10月1日、上越新幹線の列車運行系統再編に伴い、東京駅 - 新潟駅間の「あさひ」（2002年「とき」に改称）に対し、東京駅・上野駅 -

相关单词

たざわ (列車)

たざわは、日本国有鉄道（国鉄）と東日本旅客鉄道（JR東日本）が盛岡駅 - 秋田駅・青森駅間を田沢湖線・奥羽本線経由で運行していた特急列車である。 本節では「たざわ」のほか、1996年より「たざわ」の代替特急となった「秋田リレー」に加え、田沢湖線および同線と関連の深い北上線・奥羽本線横手駅 - 大曲駅

きたぐに (列車)

愛称の「きたぐに」は北陸地方を指す北国（ほっこく）の訓読みとされている。583系のヘッドマークでは列車名と「佐渡おけさを踊る人と北陸地方の地図」が表示されている。 定期列車時代は米原駅経由での運転であり、新潟行きの新津駅 -

高原に列車が走った

桂千穂は「あれ程、美保純を生かそうとして作った映画はないのでしょうか。美保の代表作と思う。でも美保のコメディを存える方に徹底するか、真面目に、国鉄が地方路線を切り捨てるのは過疎地域にとっては致命的な問題を孕んでいるということを訴えるか、どちらかにしないといけなかったと思う」、井出俊郎は「田舎の町に先生が来てー　という話

ミステリー列車が消えた

の昼になっても連絡が無い。心配になり東京駅を訪れた由紀子は、顔見知りの青木助役から「ミステリー号は、すでに京都の梅小路機関区を見学し、次の目的地の鳥取に向かった」と聞かされる。しかし、さらに問い合わせると、ミステリー号は到着予定時刻を2時間以上過ぎても鳥取駅に到着していないという。

わかさ (列車)

わかさは、日本国有鉄道（国鉄）のち西日本旅客鉄道（JR西日本）が東舞鶴駅 - 敦賀駅間を小浜線経由で運行していた急行列車である。 なお本項では、その周辺群の臨時列車および、小浜線経由で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。 若狭と福井市・金沢市など北陸地方を結ぶ準急列車として1961年に

つがる (列車)

つがるは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が秋田駅 - 青森駅間で運行している特急列車である。 本項では現行の特急「つがる」と、2002年（平成14年）12月1日から2010年（平成22年）12月3日まで八戸駅 - 青森駅・弘前駅間で運転された同名の特急列車、および奥羽本線秋田駅 - 青森駅間の昼行優等列車について述べる。

かすが (列車)

かすがは、かつて日本国有鉄道（国鉄）および国鉄分割民営化後の東海旅客鉄道（JR東海）・西日本旅客鉄道（JR西日本）が、名古屋駅 - 奈良駅間などを関西本線経由で運行していた列車である。 なお本項では、中京圏と近畿地方を関西本線経由で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。 「かす

きたみ (列車)

旭川駅 -（旭川四条駅） - （新旭川駅） - （南永山駅） - （東旭川駅） - （桜岡駅） - 当麻駅 - 上川駅 - 白滝駅 - 丸瀬布駅 - 遠軽駅 - 安国駅 - 生田原駅 - 留辺蘂駅 - 相内駅 - 東相内駅 - 西北見駅 - 北見駅 括弧内の駅は下り北見行のみ停車。 旭川駅 - 遠軽駅

たから (列車)

たからは、かつて日本国有鉄道（国鉄）が汐留駅 - 梅田駅で運行していたコンテナ専用貨物列車である。 日本の鉄道貨物輸送は車扱貨物が中心であった当時において、日本初のコンテナ専用列車であった。21世紀初頭では鉄道による貨物輸送の主流となっているコンテナ輸送の先駆けとなった列車である。 編成最後尾の車掌車には、「たから

ひたち (列車)

ひたち」に使用された。先頭車はボンネット型のキハ81形であり、「電化区間のみを走る気動車特急」という異色さと、「はつかり」電車化以来1年ぶりの常磐線での運用も注目された。 483・485系電車：1972年7月・10月 - 1998年12月7日 1972年7月の「ひた

列車

旅客・貨物の輸送のために仕立てられた車両の一つらなり。 「夜行～」「急行～」

にがわらい

にがわらいは、日本の妖怪絵巻に描かれている妖怪。苦笑（にがわらい）とも書かれる。 角の生えた怪物のような姿で描かれる。熊本県八代市の松井文庫所蔵品である妖怪絵巻『百鬼夜行絵巻』をはじめ、おなじく江戸時代に描かれた絵巻物『百物語化絵絵巻』（1780年）や『ばけ物つくし帖』に描かれている。

わかしお (列車)

わかしおは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が東京駅 - 茂原駅・上総一ノ宮駅・勝浦駅・安房鴨川駅間を京葉線・外房線経由で運行する特急列車である。 本項では、外房線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。 特急「わかしお」は、 1972年7月15日に総武快速線の東京駅乗り入れと、房総東線（現外房線）蘇我駅

ふじかわ (列車)

身延駅間で1日1往復運行される臨時特急として、「しだれ桜」が2010年まで運行されていた。臨時列車として列車名が区別されているが、停車駅を含め、「ふじかわ」と変わりはない。2004年には、「さわやかウォーキング」開催にあわせて鰍沢口駅まで延長運転（身延から鰍沢口まで無停車）が行われている。「しだれ桜

きたがわ翔

赴き診察を受けたところ急性心筋梗塞と診断される。幸い命に別状はないものの、しばらくの入院を余儀なくされた。 1981年 - 『番長くんはごきげんななめ』によりデビュー。 1990年 - 『19〈NINETEEN〉』がアニメ化（OVA） 1994年 - 『B.B.フィッシュ』がアニメ化（OVA）

くわがたツマミ

『くわがたツマミ』はラレコ制作のAdobe Flashによる日本のアニメ、およびそれを元にした漫画や小説、ゲーム、フィギュア。初期は「くわがたツマミ オフィシャルサイト」、後期は「ライブドアネットアニメ」にて公開されていた。 元パリコレモデルの人間と巨大なミヤマクワガタのハーフ、鍬方ツマミを主人公とするアニメである。

かがやき (列車)

かがやきは、東日本旅客鉄道（JR東日本）と西日本旅客鉄道（JR西日本）が、北陸新幹線の東京駅 - 金沢駅間で運行している特別急行列車の愛称である。 2015年3月14日の北陸新幹線金沢延伸開業に伴い、同線の速達タイプとして設定された。所要時間は東京駅 - 富山駅間が2時間8分、東京駅 - 金沢駅間が2時間28分（いずれも最速達列車）。

ひゅうが (列車)

は再度日中の「にちりん」の一部を延岡駅以南の運転に短縮し「ひゅうが」に編入している。 列車名は、宮崎県の令制国名である「日向国」（ひゅうがのくに・ひむかのくに）が由来となっている。 なお「日向」の愛称は国鉄時代に大阪駅 - 宮崎駅間を運行していた特急列車に使用されており（「かもめ」→「いそかぜ」か

たわわ

ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 たわわ たわわ 育った実の重さなどで木の枝や稲穂がしなやかな曲線を描く様子。 転じて大きく育った様子。 たわわちゃん - 京都タワーのマスコットキャラクター。 「たわわ」で始まるページの一覧 月曜日のたわわ - 比村奇石によるイラスト群。また、それを原作としたアニメ。